能源是文明的基石、發(fā)展的動(dòng)力。大力發(fā)展清潔能源，做好傳統(tǒng)能源的清潔利用，是我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化，實(shí)現(xiàn)未來可持續(xù)發(fā)展的必由之路。隨著我國(guó)在能源結(jié)構(gòu)上的不斷探索，“新能源”越來越成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，推進(jìn)利用核電、風(fēng)能、光伏、氫燃料電池等新型清潔能源，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，成為國(guó)家頂層設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略思考。
2020年12月，國(guó)務(wù)院新聞辦公室正式發(fā)布了《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書（以下簡(jiǎn)稱白皮書），對(duì)堅(jiān)定不移推進(jìn)能源革命，走出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念進(jìn)行了總結(jié)與展望。在這條通向綠色發(fā)展的道路上，我國(guó)正一步一個(gè)腳印，向著低碳清潔文明的時(shí)代邁進(jìn)。
轉(zhuǎn)型
新能源汽車快速發(fā)展 撬動(dòng)能源革命
在重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展節(jié)能技術(shù)，更加有效地利用能源，是綠色發(fā)展的重要一環(huán)。商務(wù)部1月14日的例行新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人高峰表示，2020年全年，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛，均創(chuàng)歷史新高，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),代表汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,發(fā)展新能源汽車,對(duì)我國(guó)改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、減少空氣污染、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有積極意義。近年來，新能源汽車發(fā)展迅速，取得了舉世矚目的成果。2020年7月，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，目前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，產(chǎn)銷量連續(xù)五年位居世界首位，累計(jì)推廣的新能源汽車超過了450萬輛，占全球的50%以上。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)步的角度來看，技術(shù)水平在明顯提升。主流車型的續(xù)駛里程基本上都在400公里以上，動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到了250瓦時(shí)/公斤。另外，整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體系也漸趨完善，新能源汽車的基礎(chǔ)材料、電池、電機(jī)、整車、電控、生產(chǎn)裝備等產(chǎn)業(yè)鏈上下游基本實(shí)現(xiàn)了貫通。產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境不斷優(yōu)化，全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬座，換電站449座，建設(shè)了各類充電樁130萬個(gè)，其中公共充電樁55.1萬個(gè)，私人樁74.9萬個(gè)。同時(shí)，我國(guó)還建成了“十縱十橫兩環(huán)”4.9萬公里高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，強(qiáng)大的帶動(dòng)作用更會(huì)引領(lǐng)新能源領(lǐng)域發(fā)生變革。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰就曾指出，預(yù)計(jì)2030年我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷將達(dá)到1500萬輛、保有量達(dá)到8000萬輛。一旦這個(gè)預(yù)測(cè)變成現(xiàn)實(shí)，將涉及能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、智能電網(wǎng)的建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)等一系列問題，將是一場(chǎng)波瀾壯闊的工業(yè)革命。
清華大學(xué)教授、中科院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高認(rèn)為，在碳中和的大背景下，必須轉(zhuǎn)型強(qiáng)調(diào)新能源，新能源汽車要使用新的能源，要用新能源汽車來拉動(dòng)整個(gè)能源領(lǐng)域的碳減排。
歐陽(yáng)明高提出，“如果新能源汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，再以新能源汽車帶動(dòng)新能源革命，傳統(tǒng)的汽車、能源、化工行業(yè)都將發(fā)生天翻地覆的變化，真正實(shí)現(xiàn)汽車代替馬車以來百年未有之大變局?！?/span>
布局
清潔能源產(chǎn)業(yè)推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)深發(fā)展
除了從新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶诎l(fā)起的能源變革外，我國(guó)正堅(jiān)定不移地推進(jìn)能源改革。《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書中指出，堅(jiān)持清潔低碳導(dǎo)向。樹立人與自然和諧共生理念，把清潔低碳作為能源發(fā)展的主導(dǎo)方向，推動(dòng)能源綠色生產(chǎn)和消費(fèi)，優(yōu)化能源生產(chǎn)布局和消費(fèi)結(jié)構(gòu)，加快提高清潔能源和非化石能源消費(fèi)比重，大幅降低二氧化碳排放強(qiáng)度和污染物排放水平，加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，建設(shè)美麗中國(guó)。
目前，我國(guó)已建成全球最大的清潔能源系統(tǒng)。包括水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等可再生能源在內(nèi)的清潔能源是能源低碳發(fā)展的主力軍。
風(fēng)力發(fā)電占據(jù)了其中可觀的規(guī)模。據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在山東省壽光市，龐大的風(fēng)車群在灘涂鹽田上運(yùn)行，充分利用沿海地區(qū)風(fēng)能資源充足的優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)新能源開發(fā)企業(yè)在開闊灘涂鹽田上建設(shè)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目，輸出綠色清潔能源。在廣東省珠海市桂山島附近，海上風(fēng)機(jī)帶來的風(fēng)力發(fā)電不僅可以助力解決海島供電問題，還能夠?qū)崿F(xiàn)二氧化碳減排，具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。2020年7月，我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建福清市成功并網(wǎng)發(fā)電。這臺(tái)目前單機(jī)容量亞洲最大、全球第二的海上風(fēng)電機(jī)組，在年平均10米/秒的風(fēng)速下，單臺(tái)機(jī)組每年輸送的清潔電能可滿足2萬個(gè)三口之家的用電需求，減少燃煤消耗1.28萬噸、二氧化碳排放3.35萬噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，穩(wěn)居全球第一。2020年前10個(gè)月，全國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)容量1829萬千瓦，同比增長(zhǎng)363萬千瓦。
另?yè)?jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)同樣是清潔能源的另一重要組成部分。河北將光伏扶貧作為推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)的重要舉措。自2015年開始試點(diǎn)到2019年底，河北建成光伏扶貧電站發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)392.3萬千瓦，投資約268億元，裝機(jī)規(guī)模居中國(guó)首位。2020年，位于內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗的光伏發(fā)電領(lǐng)跑獎(jiǎng)勵(lì)基地1號(hào)項(xiàng)目落成，裝機(jī)容量69.03兆瓦，年發(fā)電量可達(dá)20億度，產(chǎn)值6.2億元，將成為全球最大的沙漠集中式光伏電站。
清潔能源不但要清潔，更需要平價(jià)。據(jù)國(guó)家發(fā)改委2020年8月公布的信息，2020年風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模1139.67萬千瓦、光伏發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模3305.06萬千瓦。國(guó)家發(fā)改委負(fù)責(zé)人指出，初步測(cè)算，2020年風(fēng)電、光伏發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目將拉動(dòng)投資總額約2200億元，并新增大量就業(yè)崗位，對(duì)于穩(wěn)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)具有現(xiàn)實(shí)意義。
承諾
推進(jìn)能源供給側(cè)創(chuàng)新 可持續(xù)發(fā)展顯擔(dān)當(dāng)
應(yīng)對(duì)氣候變化刻不容緩。氣候變化《巴黎協(xié)定》是第一個(gè)被世界普遍接受的應(yīng)對(duì)氣候變化的工具?！栋屠鑵f(xié)定》指出，各方將加強(qiáng)對(duì)氣候變化威脅的應(yīng)對(duì)，應(yīng)把全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高幅度控制在2攝氏度之內(nèi)，并為把升溫幅度控制在1.5攝氏度之內(nèi)而努力。
想要實(shí)現(xiàn)2060年碳中和，即凈排放為零的目標(biāo),意味著整個(gè)能源體系的去碳化。推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，實(shí)現(xiàn)碳中和已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)的普遍共識(shí)，也是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念的又一次重大變革。
工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中稍早前在中國(guó)綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示，想要完成2060年“碳中和”目標(biāo)，最關(guān)鍵的是加快推進(jìn)能源供給側(cè)的改革、創(chuàng)新，提高清潔能源或零碳、低碳能源中占比。
為了實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，近年來推動(dòng)氫能以及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為新的方向之一。氫能發(fā)展前景廣闊，是全球能源技術(shù)革命的重要方向，加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，是應(yīng)對(duì)全球氣候變化、保障國(guó)家能源供應(yīng)安全和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，是構(gòu)建“清潔低碳、安全高效”能源體系、推動(dòng)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。
國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì)，到2050年，氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求，可能創(chuàng)造超過2.5萬億美元的市場(chǎng)價(jià)值，減少60億噸二氧化碳排放，燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20%至25%，屆時(shí)氫能將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費(fèi)主體。
與此同時(shí)，我國(guó)近年來的能源消費(fèi)向清潔能源加快轉(zhuǎn)變，獲得了切實(shí)的成效。國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)煤炭消費(fèi)比重歷史性地降至60%以下，并且提前兩年完成煤電超低排放和節(jié)能改造目標(biāo)任務(wù)；2017年至2020年，天然氣產(chǎn)量連續(xù)4年增產(chǎn)超100億立方米，油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)成效顯著?！笆濉币詠?，我國(guó)可再生能源裝機(jī)規(guī)模年均增長(zhǎng)約12%，水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量均居世界首位；截至2019年，煤電裝機(jī)占全國(guó)電力總裝機(jī)容量的比例為51.95%，較2015年下降7.05個(gè)百分點(diǎn)。能源供應(yīng)體系正由以煤炭為主向多元化轉(zhuǎn)變，可再生能源逐步成為新增電源裝機(jī)主體。
據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，目前，中國(guó)已提前和超額完成2020年氣候行動(dòng)目標(biāo)；中國(guó)非化石能源占能源消費(fèi)總量比重已上升到15.3%，可再生能源裝機(jī)占全球的30%，新能源汽車保有量占全球一半以上；2000年至2017年全球新增綠地面積中，1/4以上都來自中國(guó)，英國(guó)《自然》雜志今年發(fā)表文章肯定中國(guó)植樹造林對(duì)減少溫室氣體排放的貢獻(xiàn)。
中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。這一重大宣示充分展現(xiàn)了中國(guó)致力于綠色發(fā)展、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的大國(guó)擔(dān)當(dāng)。
